Los frenos de disco continúan su dispersión mientras que las bicicletas gordas ven más innovación
La bicicleta eléctrica conceptual Felt FatE utiliza un motor Bosch para impulsarte a través de la nieve o la arena. La bicicleta fue una atracción popular en la feria, sin embargo, Felt no tiene planes inmediatos para generar la bicicleta. (Andrew J. Bernstein)
Aproximadamente cien ciclistas comenzaron el día siguiente de la demostración al aire libre antes de Interbike recorriendo 25 millas desde Las Vegas Boulevard hasta Boulder City. Los ciclistas, incluidos muchos veteranos heridos, participaban en el Paseo de honor de Ride 2 Retrieval.
El viaje es parte de una serie nacional que tiene como objetivo aumentar la conciencia y brindar apoyo a los veteranos heridos. El ciclismo es el quid de la misión de la organización porque es una actividad en la que casi cualquier persona, sin importar su discapacidad, puede participar. Los ciclistas fueron recibidos con aplausos en Bootleg Canyon, brindando una cálida apertura a otro caluroso día de análisis de las últimas bicicletas de la industria y su creciente aceptación de los frenos de disco.
Para el año modelo 2014, los frenos recientemente adaptados mantendrán su constante incursión en el ámbito de las bicicletas con manillar abatible, con más empresas que ofrecen sistemas de freno de disco o bicicletas completas. Y aunque las bicicletas de alto rendimiento como Cannondales Synapse Hi-Mod, Specializeds Roubaix SRAM Red HRD y Pinarellos Dogma K Hydro han recibido mucha atención; los frenos de disco no son solo para aquellos que desean invertir o más.
Entre las bicicletas favoritas en la demostración al aire libre estaba la nueva Straggler de Surly, una bicicleta de acero versátil con espacio para llantas anchas y salientes para frenos de disco. Dependiendo de la versión Crosscheck multipropósito de la compañía, la nueva bicicleta se puede usar para cualquier cosa, desde viajar hasta andar en carretera o carreras de ciclocross. El marco tiene espacio para neumáticos tan anchos como los modelos aptos para grava de 45 mm, y también puede instalar guardabarros para mantener su asiento seco en caso de que esté conduciendo en condiciones húmedas.
Una Straggler completa cuesta y viene con una transmisión Shimano, la primera palanca de cambio y freno integrada de la compañía en una bicicleta completa, y frenos de disco accionados por cable Shimano CX50. Sabiendo que muchos ciclistas quieren equipar sus bicicletas con guardabarros, Surly creó una puntera horizontal orientada hacia adelante con topes ajustables. La puntera te permite corregir la distancia entre ejes de la bicicleta y quitar fácilmente la rueda, incluso con guardabarros de cobertura total. La mejor característica, sin embargo, es la pintura púrpura brillante. La bicicleta también viene en negro, pero ¿quién quiere eso?
Felt está incursionando en una categoría de bicicletas de aspecto inusual con lo que podría haber sido la bicicleta de la que tanto se habló en la demostración. Llamada Felt FatE, la bicicleta gorda idea emplea un motor eléctrico Bosch de montaje central. Felt es una de las pocas marcas de bicicletas con licencia para importar los motores de la empresa alemana a los EE. UU.
Si bien Felt no tiene planes inmediatos para vender o producir FatE, la empresa con sede en California tiene un negocio constante vendiendo bicicletas eléctricas en Europa, incluidas la 9E y la VerzaE, que fueron modelos de demostración populares en Bootleg Canyon. Después de una reacción favorable Durante dos semanas en la ciudad, los representantes de la compañía dijeron que habían comenzado a pensar en formas de superar los desafíos inherentes a la categoría (principalmente relacionados con los minoristas que no están dispuestos a sumergirse en bicicletas eléctricas), y también consideraron qué versiones comenzar a vender en los Estados Unidos. Funcionarios de la empresa explicaron que algunos probablemente estarían disponibles después de 2014 o principios de 2015.
Sentirse de puntillas alrededor de las bicicletas eléctricas fue solo una indicación más de que los modelos con motor, que son populares en Europa y Asia, ya no pueden ser ignorados por ninguna marca de bicicletas en el mercado estadounidense. Para anunciar su interés por la distancia, Felt optó por construir su bicicleta eléctrica gorda. Las bicicletas gordas se están poniendo de moda, y esta parecía una manera fantástica de hacer algo especial, afirmó Heiko Bohle, Gerente de Producto Europeo de Felts. La bicicleta que se mostró en la exhibición era un prototipo que usaba soldaduras desnudas, pero Bohle explicó que una versión de fabricación utilizaría criterios similares a otras bicicletas gordas y probablemente se complementaría con una edición no eléctrica.
Hunter es uno de los cinco constructores de cuadros que sortearán una bicicleta a través de la competencia de bicicletas de ensueño hechas a mano de Easton. Las ganancias de la rifa se donarán a la organización benéfica que elijan los constructores. (Andrew J. Bernstein)
El miércoles, los asistentes a Interbike entrarán en el interior para disfrutar de la carne de esta feria comercial.
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